Die Nutzung des Online-Ausweises hat in Deutschland im letzten Jahr deutliche Fortschritte gemacht, doch der große Durchbruch steht noch aus. Trotz einer gestiegenen Akzeptanz bleibt der Erfolg aufgrund fehlender Anwendungsfälle und komplizierter Aktivierungsprozesse begrenzt.

Eine intelligente Verkehrssteuerung für die Smart City: In Ellwangen, Baden-Württemberg, wird ein neues Ampelsystem getestet, das den Verkehrsfluss mit KI steuert.

„Mehr Artenschutz und weniger Bürokratie“ – Unter einem Motto wie diesem, könnte die Einführung des neuen Onlineportals für geschützte Arten in Schleswig-Holstein laufen. Mit dem „Melde- und Bescheinigungswesen im Artenschutz“ (MelBA) können Behördengänge nach einem Umzug oder bei Nachwuchs von meldepflichtigen Tieren vermieden werden.

Die Cyberkriminalität wächst stetig. Deshalb sollte auch der digitale Verbraucherschutz besser werden, fordern Experten.

Um die deutsche Verwaltungs-IT endlich schnell voranzubringen, ist eine Kooperation mit der 2022 gegründeten Delos im Gespräch. Doch die deutsche Softwarebranche bläst zum Sturm auf das Projekt.

Amazon Web Services (AWS) plant Investitionen in Milliardenhöhe in Deutschland. Jeffrey Kratz, Vice President, Worldwide Public Sector Industry International Sales bei AWS, erklärt im Interview, was es damit auf sich hat und wie er zum digitalen Wandel in Deutschland beitragen möchte.

KI ist im Bereich Mobilität schon vielfach im Einsatz oder wird erprobt. Das Ziel: genauere Verkehrsprognosen, bessere Verkehrssteuerung, mehr Sicherheit. Einige Beispiele aus Hessen.

KI sorgt nicht nur in der Wirtschaft und Gesellschaft für Umbrüche, sondern auch in der Politik. Die Ampel-Regierung im Bund setzt stark auf KI, obwohl noch verbindliche Standards fehlen.

Bei einer Public Cloud handelt es sich um eine öffentlich zugängliche Cloud, die Nutzer über das Internet aufrufen. Die Hard- und Software sowie die Netzwerkgeräte betreibt der Anbieter des jeweiligen Clouddienstes.

Mehr digitale Souveränität und mehr Sicherheit will die Bundesregierung in Zukunft erreichen. Für dieses Ziel wurden Verträge mit Telekommunikationsunternehmen abgeschlossen, in denen bis spätestens 2026 keine kritischen Komponenten von Huawei und ZTE in 5G-Mobilfunknetzen enthalten sein dürfen. Bis 2029 sind außerdem auch die kritischen Managementsysteme der beiden Hersteller zu ersetzen.